Flechas orientación mercancías peligrosas – Disponible en varios colores

El Acuerdo sobre el Transporte de Mercancías Peligrosas por Carretera (ADR) establece requisitos específicos en su capítulo 5.2 para estas marcas. El diseño consiste en dos flechas negras o rojas sobre un fondo blanco o de color contrastante. Deben ser rectangulares y de un tamaño que garantice su visibilidad, siendo el estándar habitual de 74 x 105 mm para bultos medianos, aunque puede variar según el tamaño del embalaje.

A diferencia de otras etiquetas de peligro (como las de Clase 3 para líquidos inflamables o Clase 8 para corrosivos), las flechas de orientación no indican la naturaleza del riesgo químico, sino la maniobrabilidad física del bulto. Por ello, se consideran marcas de manipulación obligatorias que complementan a las etiquetas de clase.

¿Cuándo es obligatorio su uso?

El ADR exige la colocación de estas flechas en las siguientes unidades de transporte:

• Envases combinados: Aquellos que contienen envases interiores con líquidos.
• Envases individuales con ventilación: Recipientes que necesitan liberar presión de forma controlada.
• Recipientes criogénicos: Destinados al transporte de gases licuados refrigerados.
• Grandes embalajes (LP): Cuando están diseñados para contener líquidos y requieren una orientación específica.

Reglas de colocación y resistencia

Para que la señalización sea válida ante una inspección de transporte, las flechas deben cumplir con tres reglas de oro:

• Duplicidad: Deben colocarse en dos caras laterales opuestas del bulto.
• Orientación: Las puntas de las flechas deben señalar hacia la parte superior (el cielo).
• Durabilidad: Las etiquetas suelen fabricarse en polipropileno o vinilo autoadhesivo de alta calidad. Deben ser capaces de soportar la intemperie (lluvia, nieve y sol) sin desprenderse ni decolorarse, ya que una señalización ilegible se considera una infracción grave.

Impacto en la prevención de riesgos

En el transporte de productos químicos, muchos cierres y válvulas de alivio están situados en la parte superior para evitar el contacto directo con el producto líquido. Si un bulto se tumba o se invierte, el líquido podría corroer el sello o bloquear la salida de gases, provocando una sobrepresión peligrosa. Las flechas de orientación permiten que el transportista y el operario de carretilla actúen con precisión, minimizando el riesgo de accidentes laborales y catástrofes medioambientales.